<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>

<channel>
	<title>Mátrai Betyárok Kerékpáros Sportegyesület</title>
	<atom:link href="http://mbkse.netlounge.hu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://mbkse.netlounge.hu</link>
	<description></description>
	<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 08:21:25 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Tokod DH beszámoló</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/tokod-dh-beszamolo/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/tokod-dh-beszamolo/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Aug 2010 14:44:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kelly</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Versenybeszámoló]]></category>

		<category><![CDATA[tokod dh beszámoló]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4209</guid>
		<description><![CDATA[Pataki Tamás és Kovács Krisztián (MBKSE versenyzők) beszámolóját olvashatjátok a 2010.07.31-08.01. között megrendezett Tokod DH-ról.

Pataki Tamás
2010.07.31-08.01. között került megrendezésre a 15. Tokod DH verseny. Indulni nem
terveztem rajta, mivel hosszas várakozás után következő hétfőre terveztük Semmering
Bike park látogatását, és nem akartam előtte kifáradni, és főleg nem lesérülni. Pályát
nem ismertem, de egyik ismerősöm mesélt róla pár szót, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Pataki Tamás és Kovács Krisztián (MBKSE versenyzők) beszámolóját olvashatjátok a 2010.07.31-08.01. között megrendezett Tokod DH-ról.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p><strong>Pataki Tamás</strong></p>
<p>2010.07.31-08.01. között került megrendezésre a 15. Tokod DH verseny. Indulni nem<br />
terveztem rajta, mivel hosszas várakozás után következő hétfőre terveztük Semmering<br />
Bike park látogatását, és nem akartam előtte kifáradni, és főleg nem lesérülni. Pályát<br />
nem ismertem, de egyik ismerősöm mesélt róla pár szót, amivel nagyon felkeltette az<br />
érdeklődésemet. Rá is kerestem este, és nagyon megtetszett a hely, úgy gondoltam mégis el<br />
kéne mennem gurulni pár kört, nem is versenyezni.</p>
<p style="text-align: justify;">Szombat éjjel átjött Bence (Qtya), mert akkor tudott eljutni hozzám. Éjjel ömlött az eső,<br />
ami eléggé elszomorított, de reggelre napsütésre ébredtünk. Gyors készülődés, és indultunk<br />
Tokodra. Mivel én még nem voltam, nagyon kíváncsi voltam rá, izgatottan vártam. 1 óra<br />
autózás után megérkeztünk Tokodra Budapestről. Ott egy kis kavargással, de sikerült<br />
megtalálni a pályát. Több ismerőssel találkoztam, pár szót váltottunk, majd felkészültünk,<br />
hogy kipróbálhassuk a pályát. A pálya végén az utolsó ugrót akkor építették a rendezők,<br />
első körökben az még nem volt kipróbálható azok számára akik erre vágytak. Felszállítás<br />
hiányában megkezdtük a soha véget nem érni akaró feltolást. Pályát kereszteztük párszor,<br />
de a feltoló úton is le volt vágva a fű, fel lehetett menni minden komolyabb gond nélkül.<br />
Keresztezéseknél meg-meg állva lehetett pályát nézni, és az éppen érkezőket figyelni.</p>
<p style="text-align: justify;">
<div id="attachment_4210" class="wp-caption alignnone" style="width: 544px"><img class="size-full wp-image-4210" title="Pataki Tomi - Tokod DH" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/08/tomitokod.jpg" alt="Pataki Tomi - Tokod DH" width="534" height="354" /><p class="wp-caption-text">Pataki Tomi - Tokod DH</p></div>
<p style="text-align: justify;">Felérkezés után gyönyörű látkép tárult elénk, én onnan le se akartam menni! Első körben<br />
voltak kisebb meglepetések a pályán, amit néztem videókat, másra gondoltam, de nem<br />
csalódtam összességében a pályában. Leérkezés után gyors nevezés. Férfi kategóriában<br />
tudtam nevezni. Aznap gurultam még pár kört, este sajnos nagyon sokan elmentek, így<br />
kevesen maradtunk az esti szlalom versenyre. Szlalom verseny előtt még minden nevező<br />
kapott 1 pár főt virslit.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;">Vasárnap napsütéses reggelre ébredtünk kis izomlázzal a feltologatás miatt. Egy gyors<br />
reggeli után 1 kört szerettem volna még gurulni, ami össze is jött. Utána jött az időmérő 12<br />
órától. Nagyon meleg volt, a hegy tetőn pedig kevés árnyék volt, de a rendezők gondoltak<br />
rá, és hoztak fel pár karton vizet, ami a hosszú (kb 35-40 perc) feltolás után nagyon jól esett.<br />
Összetörni magam nem akartam, a hétfői Semmering miatt se, és gyakorlás miatt mentem<br />
leginkább, ezért gurultam egy kört az időmérőn, lent ittam, és kezdtem is tolni fel, hogy még<br />
döntő előtt tudjak pihenni egyet. Fent volt még víz, ami már eléggé forró volt, de akkor is<br />
jobb, mint a semmi. Döntőben sajnos többször meg kellett állni az indítással, mert többen<br />
estek a pályán, és őket vitték le, emiatt kissé idegesen álltam a rajthoz, és próbáltam egy<br />
biztonságos kört menni inkább. Egy kis kicsúszást leszámítva sikerült egyben leérkeznem.</p>
<p style="text-align: justify;">
<div id="attachment_4212" class="wp-caption alignnone" style="width: 403px"><img class="size-full wp-image-4212" title="Tokod DH" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/08/tomi-tokod2.jpg" alt="Tokod DH" width="393" height="589" /><p class="wp-caption-text">Tokod DH</p></div>
<p style="text-align: justify;">Most utólag érzem, hogy több helyen tudtam volna gyorsabb lenni, de majd következőre!<br />
Ezen a pályán próbálhattam ki a most vásárolt villámat, amiben nem csalódtam. Rendezésben<br />
ami talán kifogásolható, hogy nem volt külön Hobby kategória, illetve a felszállítás hiánya,<br />
bár ez kiírásnál is jelzett volt előre, hogy nem lesz.</p>
<p style="text-align: justify;">Sérülteknek jobbulást kívánok, minden indulónak pedig gratulálok! Képekért köszönet Veres<br />
Gábornak.</p>
<p style="text-align: justify;">
<p style="text-align: justify;"><strong>Kovács Krisztián</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning /> <w:ValidateAgainstSchemas /> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables /> <w:SnapToGridInCell /> <w:WrapTextWithPunct /> <w:UseAsianBreakRules /> <w:DontGrowAutofit /> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--> <!--[if gte mso 10]> <mce:style><!<br />
/* Style Definitions */<br />
table.MsoNormalTable<br />
{mso-style-name:"Normál táblázat";<br />
mso-tstyle-rowband-size:0;<br />
mso-tstyle-colband-size:0;<br />
mso-style-noshow:yes;<br />
mso-style-parent:"";<br />
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;<br />
mso-para-margin:0cm;<br />
mso-para-margin-bottom:.0001pt;<br />
mso-pagination:widow-orphan;<br />
font-size:10.0pt;<br />
font-family:"Times New Roman";<br />
mso-ansi-language:#0400;<br />
mso-fareast-language:#0400;<br />
mso-bidi-language:#0400;}<br />
--> <!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Nagy várakozás előzte meg a 15. Tokod Dh-t számomra, hiszen bö 3 hónap kihagyás után a verseny előtt 2-3 nappal ülhettem ismét vissza a nyeregbe  a csukló sérülésem miatt. Egyszer már itt sikerült jó helyezést elérnem ,ennek megismétlésében nem is reménykedhettem a kiesett edzések végett, úgyhogy a fő cél az volt hogy jólétezzem magam ezen a hétvégén.</p>
<p class="MsoNormal">Aztán végül eljött a nagy nap! Kissé kialvatlanul de kellő elszántsággal indultam neki barátnőmmel és két <span> </span>haverommal. Megérkezés után gyors sátor installálás, lepacsiztunk a haverokkal és ezek után nekiindultunk a hegynek. Kb. 20 perc alatt föl is értünk a hegytetőre, pár perc pihenő gyönyörködés a tájban majd elindultunk lefelé. Kissé idegesen álltam a rajt területen , ugyanis még él bennem az esésem emléke. Ezt leküzdve széles mosolyt csalt a számra a pálya. Amit tudtak kihoztak a hegynek ezen oldalából és egy nagyon élvezhető technikás gyors pályát csináltak nekünk. Ezen a napon 7-8 kört mentem, nem számoltam igazán csak élveztem ,hogy ismét nyeregben vagyok.</p>
<p class="MsoNormal">Aztán elérkezett az este. Sajnos sokan elmentek , de akik kint maradtak éjszakára jelentős mennyiségű alkohol tartalmú italt alakítottak át hangulattá. Ennek megnyilvánulásaként rögtönöztünk egy szlalom versenyt ami felejthetetlen volt. Végülis hajnali 4 felé nyugovóra tértünk hiszen holnap ,vagyis ma versenyezni is kéne.</p>
<div id="attachment_4234" class="wp-caption aligncenter" style="width: 351px"><img class="size-full wp-image-4234 " title="Kovács Krisztián - Tokod DH" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/08/kovacskrisztokod.jpg" alt="Kovács Krisztián - Tokod DH" width="341" height="512" /><p class="wp-caption-text">Kovács Krisztián - Tokod DH</p></div>
<p class="MsoNormal">Reggel 9 körül már bicón is ültünk és toltuk föl a vasat a hegyre.2 kört tudtam menni időmérő előtt ami pont elég is volt. Ám az időmérőn sajnos az előttem  induló esett és a célban beértem ,kerülni nem tdtam ezáltal igencsak be kellett lassulnom, majd az utolsó ugrón 4X ba illően elugrattam mellette. Ez úton itt s bocsánatot kérek tőle ,hogy ráijesztettem és eldobta a gépét. A döntőt igencsak ellazásodtam inkább élménybringázás volt mint verseny de ez nem is érdekelt. Rontottam is az amúgy  rosszul sikerült időmérő idején , ez így a 7. helyre volt elegendő.</p>
<p class="MsoNormal">Összegzésben egy nagyon jó verseny volt mind a hangulat, mind társoság, mind pálya jóvoltából. Hibaként azt emelném ki ,hogy csak 1 tokod van évente. Mi jövőre is ottleszünk!</p>
<p class="MsoNormal">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/tokod-dh-beszamolo/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>North wave FR cipő</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/north-wave-fr-cipo/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/north-wave-fr-cipo/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 19:01:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>

		<category><![CDATA[cipő]]></category>

		<category><![CDATA[DH-s cipő]]></category>

		<category><![CDATA[MadMax]]></category>

		<category><![CDATA[NorthWave]]></category>

		<category><![CDATA[Tépőzáras]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4105</guid>
		<description><![CDATA[Tartóstesztre fogtuk  az első dh,fr, dirt felhasználású Northwave cipőt a MadMax-ot:
Forgalmazó: Bike Art
Ára: érdeklődj a forgalmazónál
A NorthWave márka biztosan ismerősen cseng a &#8220;szürke&#8221; kerékpáros ruházatot elkerülő bringások körében. Nem véletlenül, hiszen eme márka neve alatt olyan stílusos ruházatot lehet kapni amit más gyártó sosem tud űberelni. Kezdhetnénk a csontváz mintás kesztyűktől és befejezhetnénk a mezeiknél, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://mbkse.netlounge.hu/north-wave-fr-cipo/" target="_self"><img class="alignleft size-full wp-image-4116" title="madmax1" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/madmax1.jpg" alt="madmax1" width="300" height="156" /></a>Tartóstesztre fogtuk  az első dh,fr, dirt felhasználású Northwave cipőt a MadMax-ot:</p>
<p>Forgalmazó: <a href="http://www.bikeart.hu" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/www.bikeart.hu');">Bike Art</a></p>
<p>Ára: érdeklődj a forgalmazónál</p>
<p>A <a href="http://www.northwave.com/" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/www.northwave.com');">NorthWave</a> márka biztosan ismerősen cseng a &#8220;szürke&#8221; kerékpáros ruházatot elkerülő bringások körében. Nem véletlenül, hiszen eme márka neve alatt olyan stílusos ruházatot lehet kapni amit más gyártó sosem tud űberelni. Kezdhetnénk a csontváz mintás kesztyűktől és befejezhetnénk a mezeiknél, amelyek mellett szintén nem lehet szó nélkül elmenni. Szóval nem egy szokványos stílusú márkáról van szó. No de itt most a cipőről van szó. Igazából, mivel már pár hónapja használom, ezért tudok is róla írni ezt azt. Előre le kell szögeznem, hogy nem sok rosszat tudok fölhozni ellene. Tehát nem csalódtam a márkában.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4198" title="MadMax NW" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/0.jpg" alt="MadMax NW" width="600" height="400" /></p>
<p>Kezdjük a külsővel. A MadMax személyében egy extrém felhasználásra szánt cipővel van dolgunk. A vastag nem SPD kompatibilis rugalmas és kényelmes talpra bomba biztosan fölvarrt és ragasztott hasított bőr felsőrész jön. A saroknál belső oldalon magsított a cipő szára, hogy a hajtókar ne kezje ki a lábunkat. E mellett még egy védő betét is található ezen a tájékon, hiszen a hajtómű nem csak a lábunkat, hanem a cipőt is kikezdi. A talp vastagságát azért emelném ki, mert a sok &#8220;deszkás&#8221; cipőhöz képest ennek tényleg vastag a talpa, így nem érzed minden tüskéjét a talpadon a pedálnak. Szerencsére ez a talp rugalmas is, így utcai viselet közben is nagyon kényelmes.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4199" title="MadMax NW" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/1.jpg" alt="MadMax NW" width="600" height="400" /></p>
<p>A stabil tartásról a fűzős konstrukció gondoskodik egy felső tépőzárral. Ez szerintem nagyon jó megoldás, hiszen a tépőzár alá betömhető a cipőfűző és így már nem is zavar. No meg egy biztosabb rögzítést is garantál eme megoldás.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4200" title="MadMax NW" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/2.jpg" alt="MadMax NW" width="600" height="400" /></p>
<p>A hasított bőr felsőrészbe tudnék egyedül belekötni, mégpedig azért mert esőben hajlamos beázni. Bár ehhez elég tetemes esőre van szüksége, de mégis. Lehetne bőrből és akkor csillagos  ötöst kapna &#8220;sima&#8221; ötös helyett.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4204" title="MadMax NW" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/4.jpg" alt="MadMax NW" width="600" height="400" /></p>
<p>Pár hónap használat után is nagyon szeretem. Először ennek is mint minden más cipőnek be kellett törnie, de ezek után mintha a lábamra öntötték volna. Bringázni nagyon kényelmes és kellemes érzés benne. Annyira kényelmes, hogy sokszor utcán is ezt hordom. Olyan mintha egy párnán járnék. Persze a pedálon is jól tart, nekem még nem csúszott le egyszer sem.  A tépőzárral nagyon frankón rögzíthető a lábon, így egyáltalán nem zavar bringázás közben. Egyszerűen megkockáztatom, hogy az eddig próbált legkényelmesebb cipőről van szó.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4203" title="MadMax NW" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/6.jpg" alt="MadMax NW" width="300" height="450" /></p>
<p>A tartósságról majd később írnék, mert még ehhez keveset volt használatban. Mindenesetre eddig egész jó az előre jelzés. Bár az oldalkoptató már kopik a hajtóműtől, de ez a dolga.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4202" title="MadMax NW" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/5.jpg" alt="MadMax NW" width="300" height="450" /></p>
<p>Röviden összefoglalva: eddig egy nagyon kényelmes és praktikus cipőt kaptam, ami kiválóan tart mind műanyag és fém taposó pedálon. Jó benne utcán is közlekedni. Hátrányként a teljes vízássóság hiányát tudnám felhozni.</p>
<p>Ezeket figyelembe véve ez egy igen jó cipővel van dolgunk, csak ajánlani tudom a platform pedált használóknak.</p><div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-168"><div class="slideshowlink"><a class="slideshowlink" href="/feed/?show=slide">[Show as slideshow]</a></div><div id="ngg-image-1972" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/northwave-cikkbe5.jpg" title="" class="thickbox" rel="northwave-madmax-teszt1" ><img title="northwave-cikkbe5.jpg" alt="northwave-cikkbe5.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/thumbs/thumbs_northwave-cikkbe5.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
<div id="ngg-image-1973" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/northwave-cikkbe4.jpg" title="" class="thickbox" rel="northwave-madmax-teszt1" ><img title="northwave-cikkbe4.jpg" alt="northwave-cikkbe4.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/thumbs/thumbs_northwave-cikkbe4.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
<div id="ngg-image-1974" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/northwave-cikkbe3.jpg" title="" class="thickbox" rel="northwave-madmax-teszt1" ><img title="northwave-cikkbe3.jpg" alt="northwave-cikkbe3.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/thumbs/thumbs_northwave-cikkbe3.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
<div id="ngg-image-1975" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/northwave-cikkbe2.jpg" title="" class="thickbox" rel="northwave-madmax-teszt1" ><img title="northwave-cikkbe2.jpg" alt="northwave-cikkbe2.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/thumbs/thumbs_northwave-cikkbe2.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
<div id="ngg-image-1976" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/northwave-cikkbe1.jpg" title="" class="thickbox" rel="northwave-madmax-teszt1" ><img title="northwave-cikkbe1.jpg" alt="northwave-cikkbe1.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/northwave-madmax-teszt1/thumbs/thumbs_northwave-cikkbe1.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
</div>
<div class='ngg-clear'></div>
<p>Matyi</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/north-wave-fr-cipo/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>DH MAGYR KUPASOROZAT</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/dh-magyr-kupasorozat/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/dh-magyr-kupasorozat/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 09:06:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4146</guid>
		<description><![CDATA[Sajnálattal tudatjuk, hogy a hátra lévő DH Magyar Kupákat egyesületünk nem tudja megrendezni.
Bükkszentkereszt DHMK futamra Erdővédelmi bírság címén 200.000Ft büntetést kaptunk, míg Felsőtárkány DHMK Futamra pedig az engedély 100.000-Ft-ra emelkedett a tavalyi 10-ről. Bagolyirtáson pedig feljelentés miatt nem kapjuk meg a szükséges engedélyeket.
Mivel a sorozatnak egyetlen anyagi támogatója sem volt, egyesületünk nem tudja finanszírozni ezeket [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://mbkse.netlounge.hu/dh-magyr-kupasorozat/" target="_self"><img class="alignleft size-full wp-image-4147" title="ny" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/ny.jpg" alt="ny" width="300" height="200" /></a>Sajnálattal tudatjuk, hogy a hátra lévő DH Magyar Kupákat egyesületünk nem tudja megrendezni.</p>
<p>Bükkszentkereszt DHMK futamra Erdővédelmi bírság címén 200.000Ft büntetést kaptunk, míg <a href="https://docs.google.com/fileview?id=0ByOix_hg1wlRZDdiNjRmODQtYWJiNC00Y2M0LWIwMTEtMTE4NzI5NmM2MDdm&amp;hl=hu" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/docs.google.com');">Felsőtárkány DHMK</a> Futamra pedig az engedély 100.000-Ft-ra emelkedett a tavalyi 10-ről. Bagolyirtáson pedig feljelentés miatt nem kapjuk meg a szükséges engedélyeket.</p>
<p>Mivel a sorozatnak egyetlen anyagi támogatója sem volt, egyesületünk nem tudja finanszírozni ezeket a nem várt kiadásokat, a nevezési díjakat pedig nem emelhetjük tovább, nem lehet mindent a versenyzőkkel megfizettetni.  Félreértések elkerülése végett:  ajándékokon és energia italon kívül más támogatást nem kaptunk, azt is igen csekély mértékben. Mindent saját költségből és a nevezési díjakból fizettünk, összefogással próbáltunk kupasorozatot szervezni, önerőből pályát engedélyeztetni, de az ilyen bürokratikus korlátozások miatt nem sikerül.</p>
<p>A kialakult helyzetért, a kellemetlenségekért mindenkitől elnézést kérünk. A jövőben megpróbálunk kerékpárutakat engedélyeztetni és amennyiben sikerül, visszatérhetünk a versenyszervezéshez is, mivel az igény az ilyen típusú bringautakra és rendezvényekre egyre nagyobb.  Mélységesen felháborítónak tartjuk, hogy az erdőtörvény engedi a kerékpározást az erdőben az arra kijelölt utakon, viszont ilyen kijelölt út a Mátrában egyetlen méter sincs. A kezdeményezéseinket rendre elutasítják, versenyeinket büntetik, ezzel a sportolni vágyó fiatalok és a térség egyik turisztikai bevételi forrását, ezáltal fejlődését hátráltatják.</p>
<p><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: arial,sans-serif; font-size: 13px;"><em>Mivel ezt hivatalos végzésekben adták tudtunkra, tartalmát  nyilvánosságra hozzuk,tekintettel az adatvédelmi törvényre, a végzésben szereplő személyek adatait titokban tartjuk.</em></span></span></p>
<p>A felsőtárkányi végzésért <a href="https://docs.google.com/fileview?id=0ByOix_hg1wlRZDdiNjRmODQtYWJiNC00Y2M0LWIwMTEtMTE4NzI5NmM2MDdm&amp;hl=hu" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/docs.google.com');">klikk  ide.</a></p>
<p>Borsod Megyei és Heves Megyei végzés:</p>
<p><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: arial,sans-serif; font-size: 13px;"><br />
</span></span></p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4150" title="img_7776" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/img_7776.jpg" alt="img_7776" width="600" height="900" /></p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4152" title="img_7777" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/img_7777.jpg" alt="img_7777" width="600" height="900" /><img class="alignleft size-full wp-image-4153" title="img_7774" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/img_7774.jpg" alt="img_7774" width="600" height="864" /></p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4154" title="img_7775" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/img_7775.jpg" alt="img_7775" width="600" height="900" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/dh-magyr-kupasorozat/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Újabb büntetés</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/ujabb-buntetes/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/ujabb-buntetes/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 11:09:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4179</guid>
		<description><![CDATA[Megkaptuk az újabb büntetés az első DH Magyar Kupafutamra is!
Mivel ezt hivatalos végzésekben adták tudtunkra, tartalmát  nyilvánosságra hozzuk,tekintettel az adatvédelmi törvényre, a végzésben szereplő személyek adatait titokban tartjuk.


Többi engedélyünk is megvolt a DH MK sorozatra:
Mátraszentimre Önkormányzatának endedélye itt.
Mecsek Öko engedély itt.
Közben nemcsak Ausztriában virágoznak a Bikepakok, míg itthon három éve próbálunk engedélyeztetni egyetlen hegyikerékpárutat Kékestetőről [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Megkaptuk az újabb büntetés az első DH Magyar Kupafutamra is!</p>
<p><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: arial,sans-serif; font-size: 13px;"><em style="margin: 0px; padding: 0px;">Mivel ezt hivatalos végzésekben adták tudtunkra, tartalmát  nyilvánosságra hozzuk,tekintettel az adatvédelmi törvényre, a végzésben szereplő személyek adatait titokban tartjuk.</em></span></span></p>
<p><img class="size-full wp-image-4180 alignnone" title="hevesmegye1" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/hevesmegye1.jpg" alt="hevesmegye1" width="600" height="847" /></p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4181" title="hevesmegye2" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/hevesmegye2.jpg" alt="hevesmegye2" width="600" height="847" /></p>
<p>Többi engedélyünk is megvolt a DH MK sorozatra:</p>
<p>Mátraszentimre Önkormányzatának endedélye <a href="https://doc-14-8g-docs.googleusercontent.com/docs/secure/3ul8n8flitsi4a1dkeemef2q2lrdnesu/onj2drlo6275r3jsdtm05v72tbg7ais7/1279519200000/11949382031937997898/11949382031937997898/0ByOix_hg1wlRNmY5OTZhNjktOTRmYy00OTRlLThjNjEtNjEzODhkYzMzYjdm?nonce=40i0s8f30d1lm&amp;user=11949382031937997898&amp;hash=q4p4svsm158p42613g3ccoefqclahhsm" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/doc-14-8g-docs.googleusercontent.com');">itt.</a></p>
<p>Mecsek Öko engedély <a href="https://docs.google.com/leaf?id=0ByOix_hg1wlRYWY3ZTU5MTktOTY4OC00ZjU0LTllMTEtMWEyOWUxMTEwNDc2&amp;hl=hu" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/docs.google.com');">itt.</a></p>
<p>Közben nemcsak Ausztriában virágoznak a Bikepakok, míg itthon három éve próbálunk engedélyeztetni egyetlen hegyikerékpárutat Kékestetőről Mátrafüredre! A szükséges 10 engedélyből ez idő alatt mindössze hatot sikerült beszereznünk. <a href="http://mbkse.netlounge.hu/kekesteto-matrafured-zold-kor-kerekparos-turistaut/" target="_blank">(2007-ben írt cikk itt)</a></p>
<p>Képes beszámolóért klikk a képre:</p>
<p><a href="http://offline.hu/mountain-bike/2010/07/semmering-bike-park-palyabemutato-cikk-kepekkel"><img class="alignleft size-full wp-image-4184" title="dsc_0776_by_norbertszasz" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/07/dsc_0776_by_norbertszasz.jpg" alt="dsc_0776_by_norbertszasz" width="600" height="382" /><br />
</a></p>
<p>Forrás: <a href="http://offline.hu" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/offline.hu');">Offline.hu</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/ujabb-buntetes/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>DH OB Hírek</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/dh-ob-hirek/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/dh-ob-hirek/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 10:28:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4176</guid>
		<description><![CDATA[
DH OB biztosan nem kerül megrendezésre 2010.08.20-22 között Eplényben, mert a májusi-júniusi esőzések, viharkárok miatt arra nem alkalmas. A helyi erdészet nem ad kerékpár verseny rendezésre engedélyt.
OB sorsáról részletek a napokban!

Info: MMTBSZSZ

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: separate; color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="border-collapse: collapse; color: #333333; font-family: arial,sans-serif; font-size: 13px;"></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">DH OB biztosan nem kerül megrendezésre 2010.08.20-22 között Eplényben, mert a májusi-júniusi esőzések, viharkárok miatt arra nem alkalmas. A helyi erdészet nem ad kerékpár verseny rendezésre engedélyt.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">OB sorsáról részletek a napokban!</p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Info: <a href="http://mmtbszsz.hu/" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/mmtbszsz.hu');">MMTBSZSZ</a></p>
<p></span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/dh-ob-hirek/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Dominik Bagolyirtás 1</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/dominik-bagolyirtas-1/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/dominik-bagolyirtas-1/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2010 11:53:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<category><![CDATA[Videok]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4169</guid>
		<description><![CDATA[
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object width="425" height="350" data="http://www.youtube.com/v/XJSbU2uBif8" type="application/x-shockwave-flash"><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/XJSbU2uBif8" /></object></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/dominik-bagolyirtas-1/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>ELRABOLTÁK!</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/elraboltak/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/elraboltak/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Jun 2010 11:49:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4159</guid>
		<description><![CDATA[Ez bizony rablás !
Szomorú hírt kaptunk a minap egyik ismerősünktől, akit történetesen kiraboltak a János-hegyen. Bringáját és telefonját botokkal kényszerítették ki tőle.
Daci története:
Pár mondatban a rablás: Időpont: 2010 június 23. szerda, este 6 körül. Helyszín: Budapest, jános-hegy, tündér-szikla előtti turistaút, pálya kezdete. Állítgatom a hátsó féket a bringámon, és mialatt épp állítom, odajön 2 turista, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<h4><a href="http://mbkse.netlounge.hu/elraboltak/" target="_self"><img class="alignleft size-full wp-image-4160" title="Daci-bike" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/daci-bike.jpg" alt="Daci-bike" width="300" height="188" /></a>Ez bizony rablás !</h4>
<p>Szomorú hírt kaptunk a minap egyik ismerősünktől, akit történetesen kiraboltak a János-hegyen. Bringáját és telefonját botokkal kényszerítették ki tőle.</p>
<p>Daci története:</p>
<p>Pár mondatban a rablás: Időpont: 2010 június 23. szerda, este 6 körül. Helyszín: Budapest, jános-hegy, tündér-szikla előtti turistaút, pálya kezdete. Állítgatom a hátsó féket a bringámon, és mialatt épp állítom, odajön 2 turista, nagy bottal a kezükben, útbaigazítást kérnek, hogy jutnak le onnan a városba. Miközben elmagyarázom nekik, egyik tag odajön, megfogja hirtelen a kormány egyik oldalát, felemeli a botot, 10 centire a fejemtől, és közli, hogy azonnal adjam oda a bringámat és a mobilomat, különben itt vernek agyon. Nem tudtam mit tenni, ketten voltak ellenem, ráadásul mindketten viszonylag nagydarabok, és bottal a kezükben. Ijedtemben semmit nem tudtam kitalálni, elvitték a bringámat.</p>
<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-167"><div class="slideshowlink"><a class="slideshowlink" href="/feed/?show=slide">[Show as slideshow]</a></div><div id="ngg-image-1969" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/daci-bike/daci-bike-3.jpg" title="" class="thickbox" rel="daci-bike" ><img title="daci-bike-3.jpg" alt="daci-bike-3.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/daci-bike/thumbs/thumbs_daci-bike-3.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
<div id="ngg-image-1970" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/daci-bike/daci-bike-2.jpg" title="" class="thickbox" rel="daci-bike" ><img title="daci-bike-2.jpg" alt="daci-bike-2.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/daci-bike/thumbs/thumbs_daci-bike-2.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
<div id="ngg-image-1971" class="ngg-gallery-thumbnail-box ">
	<div class="ngg-gallery-thumbnail"  >
	<a href="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/daci-bike/daci-bike-1.jpg" title="" class="thickbox" rel="daci-bike" ><img title="daci-bike-1.jpg" alt="daci-bike-1.jpg" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/gallery/daci-bike/thumbs/thumbs_daci-bike-1.jpg" style="width:100px; height:75px;" /></a>
</div>
</div>
</div>
<div class='ngg-clear'></div>

<p>Ezután persze tettünk rendőrségen feljelentést, még aznap este, volt nyomozás, megtaláltuk azt a botot, amivel fenyegetett, erről a botról elvileg levették az elkövető dns mintáját is. A rablás után 1 nappal reggel látták az egyik bp-i boltban (Bikeshop, Bp. 17. ker), ahova még nem jutott el a hír, el akarták passzolni irreálisan kevés összegért egy másik, fekete színű UMF Freddy típusú géppel, majd mikor egyik ottani embernek feltűnt hogy ismerős a bringa, hirtelen eltűntek, és nyomuk veszett. Azóta állítólag látták Salgótarjánban többen is, szintén egy fekete UMF Freddyvel, a személyleírás szerint viszont más emberek használták, vagyis valószínűleg már eladták valakinek, de ebben nem vagyunk teljesen biztosak. Jelenleg pár ismerősöm próbál ott utána nyomozni, eddig még sikertelenül. Ha bárki bárhol látná, azonnal állítsa le a bringámon levő embert, és érdeklődjön a bringa eredete felől! Minden jel, nyom nagy segítség lenne most, hogy az évek óta épített bringámat valahogy visszaszerezzem.</p>
<p><img class="alignleft size-full wp-image-4163" title="daci-bike-1" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/daci-bike-1.jpg" alt="daci-bike-1" width="600" height="360" /></p>
<p>A bringám felszereltsége:</p>
<p>Váz: Specialized Bighit, kékre festve, Fox DHX 3 tag (tudtommal nincs mégegy ilyen színűre festett bighit az országban, elég könnyű beazonosítani)</p>
<p>Villa: Marzocchi 888 VF (nagy BOMBER matrica egyik fele lejött, és van az egyik száron egy levegős szelep, ami különös ismertetőjegy)</p>
<p>fékek: Shimano SLX elöl, hátul Hayes nine</p>
<p>kerekek: elöl Sun Equalizer felni, piros BTS agy, hátul Novatec agy, Sun S-type felni(matricák nincsenek már rajta)</p>
<p>hajtás: Shimano LX, házilag csinált, 2 piros görgős láncvezető</p>
<p>váltó: Sram X7</p>
<p>A segítséget, terjesztést előre is köszönöm!</p>
<p><a href="http://daci.pinkbike.com/" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/daci.pinkbike.com');">Daci</a></p>
<p>Több kép és video:  <a href="http://daci.pinkbike.com/" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/daci.pinkbike.com');">http://daci.pinkbike.com/</a></p>
<p>Reméljük, hogy a bringa előkerül és a bűnösök is megkapják méltó büntetésüket!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/elraboltak/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Segítsetek! Lopott Merida!</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/segitsetek-lopott-merida/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/segitsetek-lopott-merida/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Jun 2010 12:42:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jurecska Matyas</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<category><![CDATA[lopott]]></category>

		<category><![CDATA[Merida]]></category>

		<category><![CDATA[Spresso]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4142</guid>
		<description><![CDATA[Sziasztok!
Ellopták a lakás alatti tárolóból Kovács Tamás bringás társunk ( 4 ajtón és 2 lakaton keresztül ) Merida S-Presso 500-D bringáját . 2009-es évjárat, M-es méret, fekete.
Egyedi jegyek: Ergon markolat, Ritchey rizer kormány, CST (37*622) fényvisszaverős külső, SKS sárvédő spéci laffantyúval, SKS pumpa. Első villa jobb szárán Polár Speed senzor.
 
S-Presso 500-D
Gyáriszám : 
WC906 938DB
6AT I-1582
 
Aki tud [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Sziasztok!</p>
<p class="MsoNormal">Ellopták a lakás alatti tárolóból Kovács Tamás bringás társunk ( 4 ajtón és 2 lakaton keresztül ) Merida S-Presso 500-D bringáját . 2009-es évjárat, M-es méret, fekete.</p>
<p class="MsoNormal">Egyedi jegyek: Ergon markolat, Ritchey rizer kormány, CST (37*622) fényvisszaverős külső, SKS sárvédő spéci laffantyúval, SKS pumpa. Első villa jobb szárán Polár Speed senzor.</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal">S-Presso 500-D</p>
<p class="MsoNormal"><strong>Gyáriszám : </strong></p>
<p class="MsoNormal">WC906 938DB</p>
<p class="MsoNormal">6AT I-1582</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal">Aki tud segíteni az ügyben az kérem jelentkezzen az egyesületünk elérhetőségei egyikén, vagy hívja Kovács Tamást:  30-2505835 ezen a számon</p>
<p class="MsoNormal"> </p>
<p>Köszönjük előre is!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/segitsetek-lopott-merida/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>VI. Gellért-hegy DH - Versenyzői szemmel</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/vi-gellert-hegy-dh-versenyzoi-szemmel/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/vi-gellert-hegy-dh-versenyzoi-szemmel/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 14:47:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Cikkek]]></category>

		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4093</guid>
		<description><![CDATA[

Indulás  pénteken, bepakolás, kellékek, Mátrafüredről majd Zuglóból illetve Csepelről. Külön köszönet Pataki Tominak a szállásért és a sok segítségért.
Szombaton reggel hatra értünk ki a helyszínre, ahol már egy épülő a Büfésátor és Messor barátunk fogadott minket, aki szintén nagyon sokat segített a verseny lebonyolításában.

7-re már felépítettük a Nevező bázist illetve Pataki Tomi, Danika, Bertold és [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="im" style="color: #500050;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;"><img class="alignleft size-full wp-image-4135" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/beszamolokkicsi.jpg" alt="" width="211" height="140" /></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Indulás  pénteken, bepakolás, kellékek, Mátrafüredről majd Zuglóból illetve Csepelről. Külön köszönet Pataki Tominak a szállásért és a sok segítségért.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Szombaton reggel hatra értünk ki a helyszínre, ahol már egy épülő a Büfésátor és Messor barátunk fogadott minket, aki szintén nagyon sokat segített a verseny lebonyolításában.</p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">7-re már felépítettük a Nevező bázist illetve Pataki Tomi, Danika, Bertold és barátnője Dóri, Bence, Krisztián Gabee 8-ra kiszalagozta a pályát és kihelyeztük a molinókat. Ekkorra megérkeztek a teherautók és elkezdődött rendben a nevezés is Dóri és Tomi regisztrálták az indulókat. Sallai Gerinek köszönet a rajtszámokért. Egyetlen problémánk a hangosítással adódott, ugyan is hiányzott egy kábel, emiatt csak a mikrofont tudtuk használni, zene nem volt. Messor hangtechnikusunk most hangosbemondóként is bemutatkozott, az időeredményeket Gótzy Anti időmérőnk segítségével folyamatosan kommentálta. A döntőre már a jól megszokott hangot Voxát halhattuk a mikrofonból, aki alaposan megtapsoltatta a szép számban megjelenő nézőközönséget.</p>
<p>Szusa képei:</p>
<p><a href=" http://www.flickr.com/photos/szusa/sets/72157624167246212/" target="_blank" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/www.flickr.com');"><img class="alignleft size-full wp-image-4123" title="Szusa-foto" src="http://mbkse.netlounge.hu/wp-content/uploads/2010/06/szusa1.jpg" alt="Szusa-foto" width="300" height="450" /></a></p>
<p>Az edzés időben kezdődött, a három autó folyamatosan szállította a versenyzőket, akik körről körre gyorsultak és egyre nagyobbakat estek. Egy csuklótöréshez érkező mentő mindjárt három sérültet is lekezelt, két indulót kórházba szállított. Kovács Attila néhány óra múlva visszajött, és nézőként kísérte figyelemmel a versenyt. Ezúton is mielőbbi felépülést kívánunk!</p>
<p>Összesen 61 induló volt, ebből 11 MBKSE versenyző.</p>
<p>Liszi Attila a junior kategóriából produkálta a legjobb 1:05:34-es időt Keresztes Peti és Güzü előtt. Seniorban Lábas Lajos 1:11.62-es idővel állt az élre Szénási Kálmán és Gyügyi László elé.</p>
<p>A lányoknál Szeghalmi Orsolya 1:26.76-al Verses Bogi előtt végzett.</p>
<p>Hobbi Hardy: Balogh Péter, Vitai Krisztián és Ivádi Zsolt</p>
<p>Hobbi Fully: Tasnádi Viktor, Hanyi Norbi és Kiss áron</p>
<p>Hanyi Norbi kétszer is nézővel ütközött, így sajnos csak a második helyre tudott beérni. Valószínűleg megnyerte volna a Döntő futamot Hobby Fully kategóriában, ha az emberek tiszteletben tartják a leszallagozott pályát és a sípszó hangját. Sokan ezek ellenére is átmentek a pályán és a fotocellán. Egy Esküvői Rolls-Royce is át szeretett volna menni a befutón a násznéppel együtt.</p>
<p>Viktor képei:</p>
<p><a href="http://indafoto.hu/viktoor/bajk" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/indafoto.hu');">http://indafoto.hu/viktoor/bajk</a></p>
<div class="im" style="color: #500050;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">A döntő futamot 14:30-kor indítottuk, az elit kategóriát Kolozsvári Tibor nyerte 1:07:60-as idővel Hütter Attila és Kopasz Milán előtt. Az időmérőn harmadik helyen végző Jákó „Jakesz” András a célegyenes legvégén hatalamasat esett. A bringája harmadikként beért a célba, de Jakesz sajnos már nem. Egy vasoszlopnak csapódott, és több bordáját törte, ezúton is mielőbbi gyógyulást, gyors felépülést kívánunk neki. A mögötte érkező Hütter Attilát meg kellett állítani, ő új kört mehetett és a második helyen végzet, a magabiztosan versenyző Kolozsvári Tibor mögött.</p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">A verseny hőse ismét a 10 éves Hermann Márk volt, aki már tavaly is ekápráztatta a közönséget, ráadásul BMX-szel állt rajthoz. Ő külön kategóriában indult, és különdíjat kapott.</p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Az időjárás végig kegyes volt hozzánk, egész nap ragyogó napsütésben zajlott a verseny. Díjátadás közben egy kisebb szélvihar kerekedett, az eső viszont szerecsére elkerült bennünket.</p>
<div class="im" style="color: #500050;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Köszönjük a részvételt, a szurkolást, a bíztatást, a segítséget…..!</p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Végezetül pedig fontos elmondanunk, hogy nem tudjuk folytatni a Gellért-hegy DH verseny rendezését. Támogatók hiányában nem tudjuk megfelelően biztosítani a pályát, a helyiektől is évről évre csak a támadásokat kapjuk illetve sok szülő fenyeget, feljelentéssel, ügyvéddel, jogásszal….</p>
<div class="im" style="color: #500050;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">A versenyzők évről évre gyorsulnak, ennek függvényében növekszik a sérültek száma is. A befutó célegyenes is egyre több áldozatot szed.</p>
</div>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Hatodik alkalommal került megrendezésre a verseny,<span> megmutattuk a fővárosnak a downhillt, de<span class="Apple-converted-space"> </span></span>úgy gondoljuk, hogy amíg a biztonságot nem tudjuk megfelelően garantálni, nem rendezünk Gellért-hegy DH-t.</p>
<div class="im" style="color: #500050;">
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">Köszönjük a részvételt, a szurkolást, a bíztatást, a segítséget…..</p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning /> <w:ValidateAgainstSchemas /> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables /> <w:SnapToGridInCell /> <w:WrapTextWithPunct /> <w:UseAsianBreakRules /> <w:DontGrowAutofit /> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--></p>
<p class="MsoNormal" style="margin: 0px;">
<p><!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Elit második helyezettünk <a href="../hutter-attila/" target="_blank"><span style="color: windowtext; text-decoration: none;">Hütter Attila</span></a> beszámolója:</strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong> </strong></p>
<p class="MsoNormal">Szombat reggel már 6 kor keltem,mert a szilvásvárad maratonnal kapcsolatban még volt egy &#8220;kis&#8221; elintézni valóm,aztán tankolás,majd felvettem a haverokat és irány pest!</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">11 óra után sikerült a pálya aljához érni, ami azt eredményezte, hogy mindössze 3 kört tudtam menni az időmérő előtt. Az időmérőn még volt egy rész amit megnéztem és egy &#8220;gurulós&#8221; körrel is sikerült a 2. időt elérni, ami őszintén szólva nagyon meglepett. Döntőre már úgy éreztem, hogy a pálya menni fog rendes tempóval is, el is engedtem mindent, ahogy kell, de mikor az utolsó lépcsősorra fordultam, mindenki integetett a pálya szélén, hogy álljak meg. Sajnáltam, mert nagyon jó körön voltam, de mikor megtudtam, hogy miért állítottak meg, rögtön elfelejtettem a saját problémámat. Sajnos Jakesz barátom esett hatalmasat&#8230; (ezúton is jobbulást!)</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Engem újra felvittek a rajtba, hogy egy új döntőkört tudjak menni, ahol dhTibi már kb 20 perce várt. Innentől még fél órát vártunk kb fent, majd sajnos kérésem ellenére én kezdetm meg újra a versenyt. Ekkora a pályát már használatba vették a turisták is, a rajttól nem messze két fiatal srác ugrott el előlem majd nem sokkal később egy kisgyerek-anyuka-nagymama kombóval találkoztam, ahol már komolyabban fékezni kellett. Ezzel együtt ismét sikerült egy 2. időt jönnöm, de nagyon sajnáltam, hogy így alakult, mert kevéssel kaptam ki.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Mindent összevetve ki kell jelentenem, hogy ez nem az én versenyem, de legalább idén nem törtem össze kereket <img src='http://mbkse.netlounge.hu/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':D' class='wp-smiley' /> Grat mindenkinek, a sérülteknek pedig jobbulást!! <img src='http://mbkse.netlounge.hu/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> Bikefesten találkozunk!<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Palla Gergő „Güzü” junior 3. helyezettünk verseny-beszámolója:</strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong> </strong></p>
<p class="MsoNormal">Szombaton 8:20-ra érkeztem meg Budapestre. Busszal mentem fel és a stadionoktól eltekertem a Gellért fürdőig a versenyközpontba. Nagyon vártam már ezt a versenyt hiszen ez a kedvencem. Felöltöztem és elkezdtem a köröket.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Nagyon sokat tudtam edzeni, mert nagyon gyorsan fel lehet érni a rajthoz. A pálya a tavalyihoz képest nem változott szóval már fejben volt. Az edzés alatt a befutó végén volt egy kis &#8220;esésem&#8221;, de szerencsémre nem lett semmi bajom és mindenem megmaradt:). Nagyon sok néző volt kint, ami nagyon tetszett. Szerintem az egész versenyben ez a legjobb. Mindenki biztat, és mikor kifordulsz a befutó előtti kanyarból akkora hangzavar van hogy elképesztő. Kiráz tőle a hideg, és ez nagyon durva! Az időmérő futamon 3. lettem. Nem volt egy rossz kör és a döntő futamomban is ezt a helyezést sikerült megszereznem.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Köszönöm a csapatnak hogy mindenben segített az eredményem elérésében. Kevesen voltunk kint, de mégsem kellett semmiben segédkeznem és 100 százalékban a versenyemre koncentrálhattam. A hangulat elképesztő volt és én a szervezésben sem találtam hibát. Az időpontok nem csúsztak és még az idő is nekünk kedvezett. A srácoknak mégegyszer köszönet a biztatásért (Geri, ET, Andris, Marci és persze Cingiék :D) ugyanis nélkülük nem lett volna ekkora jó!</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Az edzésen és a futamokon is voltak balesetek. Talán Jakó András borult a legdurvábbat. Neki és a többieknek is mielőbbi felépülést kívánok!</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><strong><a href="../balogh-daniel/" target="_blank"></a><span> </span>Balogh Dániel junior 5. helyezettünk beszámolója:</strong></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Szombat reggel korán keltem, hiszen még bicajt kellett szerelni és pályát szalagozni. Amikor kiértünk kihúztuk a szalagot, felállítottuk a sátrakat, és elkezdtünk edzeni.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Először biztonsági köröket jöttem, aztán kezdtem érezni a pályát. 5-6. körben már sikerült a célegyenesben lévő duplázásokat is rendre beugrani. Így időmérőben 1.11.55 öt jöttem. Éreztem, hogy még tudok javítani, de tudtam, hogy nagyon észnél kell lennem, hiszen a tavalyi évben többször is túlvállaltam magam. Nem mellesleg elég veszélyes a pálya, és ha borulok, nagyot. Döntőben két másodpercet rontottam, ebben benne volt egy kicsúszás, és pár apróbb hiba. (spd-t nem akasztottam vissza kanyar után, stb) Így 5. helyre értem be junior kategóriában, de összességében boldog voltam.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">A bicajom kibírta a lépcsős pályát, az edzés és a verseny is esés nélkül sikerült, és az 5. hely sem olyan rossz szerintem.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><strong>Búzás Tamás &#8220;Búza&#8221;  beszámolója:</strong></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Szombat reggel 8:00 után érkeztünk fel kisebb eltévedéssel. Mire a helyszínre értünk már<br />
gyűltek a versenyzők. Szerencsére az időjárás elég kedvező volt eső nem fenyegetett.<br />
A nagy elő készületek után elkezdődött az edzés.<br />
Kicsit izgultam ugyan is most indultam először a Gellért hegyi DH-n!<br />
3 kör edzés után már egész jól rögzült a pálya ami nem volt piskóta!<br />
Az edzések között sajnos hallottam csúnya balesetekről ami kicsit megrázó volt de nem adtam alább. Próbáltam inkább a versenyre koncentrálni nehogy hibázzak és felkeljen adni a versenyt.<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Az időmérő után kicsit jobb lett a kedvem ugyan is rosszabb időre számítottam, mint amit futottam. Így gondoltam talán tudnék javítani az eredményen de nem akartam első alkalommal össze törni magam ezért inkább a verseny befejezése lebegett előttem!<br />
A futam előtt mindenki elvégezte az utolsó simításokat és izgalommal vártuk a rajtot.<br />
A döntő hihetetlen szoros volt mármint az időket nézve az elit kategória nem hazudtolta meg magát!A döntőn leérve még nézőként is lehetett csodálni ezeket a srácokat, hogy mikre képesek! CSAK ÍGY TOVÁBB!!!<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Én 1:34-es idővel 19. helyezést értem el, amivel nagyon meg vagyok elégedve így elsőre egy teljesen ismeretlen pályán.<br />
A pálya nagyon tetszett a szervezés rendben volt, nagyon jól éreztem magam!!!<br />
A sérülteknek mielőbbi jobbulást kívánok!!! A szép eredményt elérteknek gratulálok!!!<br />
<!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal">Köszönöm a támogatóknak a rendezőknek!!!<br />
Köszi hogy itt lehettem!!!</p>
<p class="MsoNormal"><!--[if !supportLineBreakNewLine]--><br />
<!--[endif]--></p>
<p class="MsoNormal"><strong>Pálfay Gábor &#8220;Gabee&#8221; beszámolója :</strong></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Péntek este már alig tudtam aludni , szombaton izgatottan keltem olyan 6 körül. Ez volt nekem a második BPDH- m . Gyors megreggeliztem bedobtam a  kocsiba a bicót, meg ami kell és elindultunk. Útközbe még összeszedtük haveromat meg a bicóját és elindultunk Pest felé . A rakparton már a szokásos dugó volt, ez késleltette az érkezésünket , de 8 után kb. 20 perccel sikerült megérkeznünk. Beálltunk a versenyzőknek fenntartott parkolóba, utána lementem a nevezősátorhoz köszöni az ismerősöknek , szervezőknek és persze nevezni.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Nevezés után még kicsit babráltam a bicóval , de utána elindultam a felszállító kocsikhoz. <span> </span>Szerencsére nem kellet sokat várnom az autóra, betettük a bicókat és elindultunk fölfelé.</p>
<p class="MsoNormal">Szerencsére az időmérőig rengeteg kört tudtam jönni hála a gyors és ütemes felszállításnak, <span> </span>A pálya ugyan az volt mint tavaly, szóval már fejbe volt az egész. Elérkezett az időmérő, <span> </span>hallotam pár durva dolgot a nap közbe hogy ez a gyerek így meg úgy össze törte magát, sajnáltam őket, de ez nem vette el a lelkesedésem. Már vagy 30 perce ültem fent a Citadellánál a nagyon nagy hőségbe és vártam, hogy mikor szólítanak engem az időmérő körömre. Megdöbbenve néztem, hogy mennyi hobby hardy-s induló volt, tavaly én is ebbe a kategóriába indultam, de akkor kb voltunk 10 en . De vissza térve az időmérőre, jöttem egy elég erős biztonsági kört, a döntőre tartogatam az erőm. Az időmérőn a 3. helyhez volt elég az időm. Azt gondoltam ha egy ilyen körrel már a 3. lehetek, akkor mi lesz a döntőbe.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Kicsit idegesen ,izgulva  vártam a döntő futamot. Bertiékkel még dumáltam fent aztán elindultam. Nagyon jó kört jöttem egészen a célegyenesig, ugyanis a célegyenes ráfordító előtti ugrót leugrottam síkra és valamilyen okból kifolyólag elszállt a váltóm, nem tudtam tekerni a bicót, ezért végig gurultam a célegyenesen. Nagyon mérges voltam magamra és a bicóra is, teljesen ki voltam ezen akadva, mert verseny közbe technika gondok még sosem adódtak . De miután láttam, hogy Jakeszal mi történt, utána elgondolkodtam, hogy mekkora szerencsém volt, hogy nekem csak a váltom szállt el, és nem én a célegyenesbe.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Látva Jakeszt hogy rajta ott volt a  protektor és ez mentette meg a gerincét , megfogadtam hogy ezentúl én is felveszem . Ugyanis rajtam se volt védő, ott volt a kocsiba, szerencse hogy nem volt rá szükségem, ezentúl mindig felfogom venni a védőt és ajánlom azoknak is a védőt akik hasonló cipőbe járnak, megmentheti az ember életét.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Visszatérve a versenyre nagyon jó hangulatú rendezvény volt, nekem nagyon bejött. Ha lesz jövőre is, én biztos ott leszek. Köszönöm a csapatnak, hogy mindent megcsináltak nekem, nem kellet segítenem a rendezésben és a versenyre koncentrálhattam 100%-osan.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Gratulálok a dobogósoknak és minden versenyzőnek aki ott volt és részt vett. Köszönöm  a rengeteg nézői bíztatást, mert jó érzés volt az <span> </span>amikor jött az ember és hallotta, hogy teli torokból ordibálnak, hogy küldjed neki, remélem a következő versenyeken is lesz ennyi néző .</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Jó verseny volt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><strong>Solymosi Bence beszámolója:</strong></p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">22:45-kor feküdtem le péntek este aludni és másnap hajnal 3-kor kinnt voltunk Gellért-hegyen, így be tudtuk járni alaposan a pályát. Nekem ez már a 3. gellért dh-m és eddig csak pozitív tapasztalatom volt, ez alól az utóbbi sem volt kivétel. Felszállítás pörgős, rajtoltatás folyamatos volt. Volt pár csúnya esés is amelyet szerintem a pálya nyomvonalának megváltoztatásával ki lehet küszöbölni, mert láttam erdős részen is pár jó nyomvonalat.</p>
<p class="MsoNormal">Készülök Tihanyra, mert eddig idén még nem tudtam 100%-os futamot teljesíteni. Ha van valami tesztelni való, akkor én szívesen bevállalok pár alkatrészt vagy kiegészítőt mert szívesen írok véleményeket&#8230;. . Bízom benne hogy lesz jövőre is BP. DH. hisz szerintem már lassan szokatlan lenne ha nem lenne. Sok sikert a Bagoly 2.-es pálya megszervezéséhez és nyomvonal kialakításához.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal"><strong> </strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong><a href="../begov-lorinc/" target="_blank"><span style="color: windowtext; text-decoration: none;">Begov Lőrinc beszámolója:</span></a></strong></p>
<p class="MsoNormal"><strong> </strong></p>
<p class="MsoNormal">Szombaton 9 óra körül értem fel Pestre tesómmal, faterommel és két barátommal. Érkezés után gyorsan neveztem és már indultam is a felszállító autóhoz.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">Út közben a rádióban azt hallottam, hogy elég esős lesz a szombat, de szerencsére nagyon szép volt egész végig az idő. Az első körben tesómmal egy bemelegítő kört jöttünk. Nagyon jó volt a pálya, tavalyról a fejemben volt nagyjából. Ez után még két kört mentünk az időmérő előtt. Az időmérőn 01:25:63-mat jöttem. Nem sokkal miután leértem már mentem is vissza a rajthoz.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">A döntőben sikerült javítani az időmön, 01:23:90- et jöttem és ezzel a nyolcadik helyre kerültem. Örültem neki mivel elég sok ügyes bringás volt a kategóriámba és most indulok először hobby fullyban is. Az új váz nagyon jó volt, nagyon tetszik.</p>
<p class="MsoNormal">
<p class="MsoNormal">A verseny végén rögtön indultunk mert sietni kellett haza így az eredményhirdetést már csak videóból láttam. Szerintem nagyon jó verseny volt és szerencsére eső sem volt. A sérülteknek jobbulást kívánok, a dobogósaknak pedig gratulálok!</p>
<p class="MsoNormal">
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/vi-gellert-hegy-dh-versenyzoi-szemmel/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>VI. Gellért-hegy DH video</title>
		<link>http://mbkse.netlounge.hu/vi-gellert-hegy-dh-video/</link>
		<comments>http://mbkse.netlounge.hu/vi-gellert-hegy-dh-video/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 03 Jun 2010 09:47:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Nagy Zoltan</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Hírek]]></category>

		<category><![CDATA[Videok]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://mbkse.netlounge.hu/?p=4089</guid>
		<description><![CDATA[
BUDAPEST DH 2010 from Istvan Tamas on Vimeo.
Köszönet érte Tamás Istvánnak!
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><object width="400" height="225" data="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=12137834&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash"><param name="allowfullscreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=12137834&amp;server=vimeo.com&amp;show_title=1&amp;show_byline=1&amp;show_portrait=0&amp;color=&amp;fullscreen=1" /></object></p>
<p><a href="http://vimeo.com/12137834" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/vimeo.com');">BUDAPEST DH 2010</a> from <a href="http://vimeo.com/user1328075" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/vimeo.com');">Istvan Tamas</a> on <a href="http://vimeo.com" onclick="javascript:pageTracker._trackPageview ('/outbound/vimeo.com');">Vimeo</a>.</p>
<p>Köszönet érte Tamás Istvánnak!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://mbkse.netlounge.hu/vi-gellert-hegy-dh-video/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
